Laat het fiscale PHEV-voordeel niet verlopen als zelfstandige!
Om plug-inhybrides opnieuw aantrekkelijker te maken op fiscaal vlak, besloot de regering de eerdere beperking van de aftrekbaarheid voorlopig niet door te voeren. Daardoor blijft de huidige regeling langer van kracht en wordt de overgangsperiode verlengd.
Waarom blijven PHEV-modellen fiscaal interessant?
De PHEV blijft vandaag een slimme keuze voor zelfstandigen (PB) dankzij het tijdelijke fiscale voordeel: tot 75% van de autokosten is aftrekbaar, terwijl elektriciteit volledig fiscaal gunstig is. Dit maakt PHEV’s niet alleen financieel interessant, maar ook praktisch flexibel voor zowel korte als langere ritten. Let wel, dit voordeel is beperkt in de tijd en geldt specifiek voor zelfstandigen in de personenbelasting. Zodra de overgangsregeling afloopt, vermindert de fiscale aftrekbaarheid aanzienlijk. Wie vandaag handelt, kan dus maximaal profiteren, zeker van modellen die snel beschikbaar zijn.
Fiscale voordelen van plug-inhybrides zijn verlengd
De federale regering heeft een principeakkoord bereikt om de fiscale aftrekbaarheid van plug-inhybrides te verlengen tot 2029. Tegelijk wordt een nieuwe, strengere norm ingevoerd voor de berekening van de CO₂-uitstoot, waardoor de criteria om als volwaardige plug-inhybride te worden beschouwd worden aangepast. Concreet betekent dit dat de maximale uitstootgrens stijgt, wat een directe impact heeft op de fiscale behandeling van deze voertuigen.
De nieuwe hybride-regels zijn voorlopig
Hoewel deze maatregelen een belangrijke stap vormen richting een aangepast fiscaal kader voor hybride bedrijfswagens, zijn ze momenteel nog niet definitief. De voorstellen moeten nog worden omgezet in wetgeving en kunnen dus nog wijzigen. Wij volgen de verdere ontwikkelingen nauwgezet op, zodat u steeds correct en tijdig geïnformeerd blijft over wat dit concreet voor u betekent.
Dit is momenteel het fiscale kader
Aandrijving | Voertuig (autokosten) | Energie | Brandstof |
|---|---|---|---|
BEV | 100% | 100% | n.v.t. |
PHEV (PB – overgangsregeling) | Max. 75% | 100% elektriciteit | 0% |
Thermisch | Minder dan 100% | n.v.t. | Gedeeltelijk |
Hoe ziet de aangepaste aftrekregeling eruit?
Omdat veel werkgevers en ondernemingen nog niet klaar zijn om over te stappen naar een volledig elektrisch wagenpark, maakt de federale regering plug-inhybrides nu opnieuw fiscaal interessanter voor bedrijven en werkgevers. De eerder voorziene aftrekbaarheid wordt on hold gezet en er komt een langere overgangsperiode. De aangepaste regeling ziet er als volgt uit.
PHEV’s vanaf 2025 volgens Euro 6e-bis
CO₂-uitstoot wagen | Aftrekpercentage |
|---|---|
Lager dan 50 g/km | Formule: 120% - (0,5% × CO₂/g)Max.: 100% in 2026Max.: 95% in 2027 |
Tussen 50 en 75 g/km | 2026: 75%2027: 75%2028: 65%2029: 57,5%2030: 0% |
Hoger dan 75 g/km(“valse hybride”) | Formule: 120% - (0,5% × CO₂/g)Op basis van CO₂-uitstoot van het overeenstemmend brandstofvoertuig of CO₂ × 2,5 |
Opladen loont, tanken minder
Hoewel plug-inhybrides fiscaal interessant blijven, stimuleert de overheid nog steeds elektrisch rijden. Zo blijven brandstofkosten slechts beperkt aftrekbaar (50% in 2026 en 2027, en 0% vanaf 2028), terwijl oplaadkosten fiscaal gunstiger blijven met een aftrek van 100% in 2026, 95% in 2027 en 82,5% in 2028.
