Ontdek de Audi RS5 2026: High-Performance in een hybride
De nieuwe Audi RS5 Avant levert 639 pk, een topsnelheid tot 285 km/u en meer dan 80 km puur elektrisch rijbereik. Quattro met Dynamic Torque Control tilt het rijgedrag naar een hoger niveau, terwijl breed koetswerk, LED-matrixkoplampen en een RS-sportuitlaat het onmiskenbare RS-karakter onderstrepen.
Opwindend: de aandrijflijn van de nieuwe RS5
De nieuwe Audi RS5 markeert de intrede van Audi Sport in de wereld van plug-inhybrides, aangedreven door een geavanceerde high-performance aandrijflijn. Centraal staat de geoptimaliseerde 2.9-V6 TFSI-twinturbo van 375 kW (510 pk), gecombineerd met een 130 kW elektromotor en een volledig nieuw achterdifferentieel met elektromechanische koppelvectoring voor maximale rijdynamiek en precisie.
Dankzij twee variabele turbocompressoren, een geoptimaliseerd inlaatsysteem en water-luchtintercoolers reageert de motor razendsnel en levert hij krachtig vermogen met een efficiënter brandstofverbruik tot -20% dan de vorige generatie. Het resultaat is een V6 die indrukwekkend krachtig, responsief en duurzaam presteert, klaar om elke rit spectaculair te maken.
Elektromotor en batterij: kracht ontmoet efficiëntie
De Audi RS5 Avant combineert de 2.9-V6-twinturbo (510 pk, 600 Nm) met een 130 kW (177 pk) elektromotor, goed voor 470 kW (639 pk) en 825 Nm totaal. Resultaat: 0-100 km/u in 3,6 s, verbeterde gasrespons en zuiver elektrisch rijden tot 84 km. De 25,9 kWh-batterij laadt in 2,5 uur op en blijft dankzij slim thermomanagement altijd op optimale temperatuur, zodat maximale prestaties en dynamische koppelverdeling via Dynamic Torque Control beschikbaar zijn, zowel in de stad als op sportieve ritten.
Quattro met Dynamic Torque Control
De Audi RS5 Avant introduceert Dynamic Torque Control in het achterdifferentieel, dat het koppel razendsnel en nauwkeurig over de achterwielen verdeelt. Dit zorgt voor optimale acceleratie, instuurprecisie en stabiliteit in bochten, terwijl maximale tractie en controle behouden blijven bij elke rijsituatie.
Dankzij de centrale rijdynamiekregeling reageert het systeem continu op stuurhoek, gaspedaal, remdruk en voertuigdata, waardoor rijplezier, veiligheid en levendigheid tot in de perfectie worden gecombineerd.
Gepersonaliseerd rijplezier met boostfunctie
De Audi RS5 Avant biedt een flexibel en gecontroleerd rijgedrag dankzij de hybride aandrijving, gefinetunede ophanging en elektromechanische koppelvectoring. Bestuurders kiezen eenvoudig tussen rijmodi, van ontspannen elektrisch rijden tot compromisloze sportiviteit, met slimme energierecuperatie voor directe prestaties en efficiëntie.
Met de boostfunctie is tien seconden lang het volledige vermogen beschikbaar voor maximale acceleratie, ideaal voor inhaalmanoeuvres. Tijdens activatie schakelt de versnellingsbak perfect, de V6-motor staat direct klaar en de uitlaatkleppen openen voor een intense rijbeleving, ongeacht de geselecteerde rijmodus.
Efficiëntie en controle
De Audi RS5 Avant optimaliseert energie tijdens uitrollen en remmen met slimme regeneratie, volledig aanpasbaar via paddles of het MMI. In EV- of Hybrid-modus behoudt u controle over batterijlaadniveaus en profiteert u van voorspellende energieplanning voor elektrisch rijden in de stad, lagere emissies en maximale efficiëntie.
Zelfs bij sportief gebruik zorgt het systeem ervoor dat altijd voldoende batterij beschikbaar is voor boost en dynamische prestaties, zodat u moeiteloos de perfecte balans tussen efficiëntie en sportiviteit ervaart.
De RS5 is naast de Avant ook beschikbaar als Berline
FAQ's over de Audi RS5 Avant & Berline
Heeft u vragen of nood aan meer informatie? Vul het contactformulier in en onze experts helpen u snel verder.
Testrit
Eerst zien en dan geloven? Reserveer uw gratis proefrit.
Afspraak maken
Afspraak verkoper
Dankzij het online afsprakensysteem hoeft u niet te wachten mocht het in de showroom wat drukker zijn.
Afspraak maken